大众日报济南讯 “你们山东高速公路很好，两侧也尽有山川之美，只是广告牌子密密麻麻，个别的实在煞风景！”7月9日，一位来自北京的朋友，行走在山东高速公路上，忍不住给记者发了这条短信，直言高速公路户外广告泛滥的弊端———既影响了美观，也有一定的安全隐患。
随着经济社会的发展，高速公路越来越受人们青睐，道路车流量逐年增大。水涨船高，高速路户外广告也随之迅速壮大，成为商业企业推广产品的重要媒体。“我的广告牌一年365天都立在那里，每天都有数万的车流量，算一算一年该有多少人浏览？！”接受采访时，一位大型户外广告公司负责人自信地说：“和传统媒体相比，高速路户外广告的价位不高，效果又好，客户不可能不选择我们！”
然而，高速路户外广告市场的红火，使得热点路段的广告牌快速增多。密度过大的路段，旅途风光被挡，旅客心里添堵。热点路段主要集中在京福、京沪、济青等干线公路，集中在中心城市的出入口。比如，济南西收费站，向南到万德收费站，向北到黄河二桥，大量的广告牌在沿线分布，有的广告牌间隔甚至不到20米。还有的广告牌，画面鲜艳，让人看了不舒服。一位旅客表示：“数量少一些，设计精美些，人们更乐于接受！”
高速路户外广告的泛滥还给道路交通带来安全隐患。在京福高速公路上，跨线桥广告牌数量众多，三四百平方米的大画面，在司机的视野里频繁出现。专家指出，跨线桥广告在日本等发达国家，在上海、南京等地，因其影响司机视线，是不允许设立的。在京福高速长清段的一个地方，广告牌、交通标志牌混杂在一起，济南驾驶员姜师傅告诉记者，一些较小的交通标志牌，几乎“淹没”在了众多的广告牌里，不仔细看就看不清，对驾驶判断会有影响。对此，省交通厅公路局表示，对设置不规范、与周边环境不和谐、存在安全隐患的广告牌将坚决清理。