老三区仅66条道路 可设户外广告
　　三江六岸、历史文化街区等为禁设区

　　以后，宁波老三区户外广告设置不能随心所欲了！140条主次道路，只确定66条道路为适宜设置户外广告，其中最具商业活力的36栋重点建筑，严格设定户外广告类型、面积、数量和亮度等指标。

　　昨天，宁波市规划局官网发布了《海曙、江东、江北三区户外广告设施设置详细规划》，进入批前公示阶段。

　　户外广告，即在户外独立或借助建（构）筑物、街道设施等设置的广告设施，不包括利用交通工具设置的移动广告。

　　本次规划范围，主要是海曙区、江东区（不包括东部新城）以及江北区（不包括北外环路以北）三个区域。据统计，这里约有140条主次道路，有的地处核心商圈，有的分布在历史建筑、公园绿地、居民住宅旁。

　　根据之前《宁波市户外广告设施设置指引》的规定，户外广告设置被分成禁止设置区、一般控制区和引导发展区（节点）。其中禁止设置区，包括风景名胜区核心保护区、水域农林等非建设用地、三江六岸地区、大型城市公园绿地、历史文化街区及历史文化名镇名村的核心保护范围。另外居住用地、教育用地、医疗卫生用地等也是不被允许的。

　　这样对照下来，规划方案只确定了66条道路为适宜设置户外广告。不适宜设置的大多为历史街区或居民住宅，如海曙区为永丰西路、望春路、广济街、县学街、联丰路、气象路等40条。江北区有范江岸路、西草马路、车站路、翠柏路、永丰北路、大闸北路、新马路等27条。

　　根据沿街建筑属性划分，此次规划还选取了城区最具有商业活力以及区域代表性的36栋重点建筑，严格设定户外广告类型、面积、数量和亮度等指标。

　　比如，江东区的金光中心户外广告，电子屏幕广告应分时进行亮度控制，亮度控制在每平方米1200坎德拉以内，避免光污染；海曙区的南苑鞋城户外广告，面积控制在建筑立面总面积的50%至70%，广告设置数量为3块。

　　海曙区环城西路、解放南路、药行街，江东区江东北路、百丈东路、中兴路，江北区大庆南路、人民路8条道路的户外广告详细规划，将予以公示。

　　9月19日前，市民如有好的建议，可联系宁波市城管局或规划局。联系方式：宁波市城管局电话，87191192；E-mail:2547434986@qq.com；地址：海曙区解放南路208号建设大厦801室。宁波市规划局电话，89187321；E-mail: nbghj@ningbo.gov.cn；地址：江东区江澄北路575号B403室。

　　高速公路沿线 60天将拆1004块广告牌
　　只能在收费区、服务区和互通枢纽区设置

　　经常上高速的车主可能深有体会，沿线花花绿绿的“高炮广告”挺烦人，视线不自觉会被吸引。不过，这样的烦恼很快就没有了。

　　昨天，记者从全市高速公路沿线广告牌整治工作推进会上获悉，目前，全市高速公路沿线尚有1004块广告牌，计划10月20日前全部拆除。换言之，60天内，宁波将全面拆除高速公路沿线违法广告牌和无序广告牌。今后，高速公路沿线的“高炮广告”将集中在收费区、互通枢纽区和服务区。 通讯员 孙祺 记者 薛曹盛

　　“每次还没上大桥，一路就能看到很多形状各异的广告牌。五颜六色的，看着挺眼花。”市民范先生说。

　　事实上，从杭州湾跨海大桥开建起，两侧就陆续冒出了很多高炮广告。从滩涂到庵东收费站，短短6公里路段就有64块大型广告牌。

　　高速公路沿线类似的广告牌，有1317块，目前已拆除313块，完成率仅23.76%。

　　拆除“高炮广告”为什么这么难？宁波市副市长王仁洲直言，每一块广告牌背后都有着复杂的利益关系。

　　业内人士透露，一块高速公路沿线的双面体的高炮广告，制作成本在20万元左右。单广告出租，一年经营性收入起码20多万元，如果地处车流量大的高速路段，一年经营性收入甚至上百万元。

　　王仁洲把拆除广告牌比喻成一场必须要打赢的硬仗。他说，高速公路沿线广告整治步入深水区，好拆的都已经拆掉，剩下的都是“硬骨头”。

　　推进会上制定了铁的目标，两个月内要拆除高速公路沿线的1004块广告牌。主要涉及两类：一类是沿线违法广告牌，另一类是沿线不符合当地规划的广告牌。1004块广告牌中，837块属于违法广告牌。

　　根据《宁波市高速公路沿线广告牌专项整治工作方案》，力争10月底完成专项整治，全面拆除沿线违法广告牌和无序广告牌。整治范围包括高速公路用地（公路两侧隔离栅以内）和高速公路可视范围（公路用地外缘向外200米以内）。宁波市政府发布的《关于公路沿线广告设施设置长效管理的实施意见》今年6月21日起正式实施。规定高速公路主线两侧建筑控制区外（即高速公路边缘30米以外）纵向间隔两公里内广告设置不宜多于1处，而在高速公路建筑控制区范围内（即高速公路边缘30米以内）禁止设置广告设施；城市中心区域范围内，未经专项规划允许禁止设置高立柱广告设施。

　　今后，高速公路广告牌设置原则上集中在收费区、服务区和互通枢纽区，统一规范管理。这就是说，今后在高速公路主线的可视范围内，市民看不到“高炮广告”了。