广告牌竖在公路两旁，就是为了吸引过往路人的视线。可是若竖在高速公路沿线，又太过密集，不仅会分散司机的注意力，甚至还会带来一些交通安全隐患。

　　上过杭州湾跨海大桥的人或许都有这样一种感受，自己的视线总是会有意无意地被扑面而来的高炮广告所吸引。一眼望去，密密麻麻。据统计，94公里长的大桥及南岸连接线两侧，就竖立了336座高炮广告牌，其中绝大部分都集中在大桥南连接公路两侧。部分广告牌的间距不足20米，其中七成左右属于非法设置，让人惊讶。

　　眼下正值台风季节，有些广告牌由于长期没有更新维护，破损的布料也会时常飘到高速路上，交通安全隐患更是加重了。

　　货车司机：
　　高炮广告很抢眼 注意力常被牵移

　　吴师傅是一辆半挂货车的司机，因为业务关系经常会跑大桥线。“大桥南连接线上的广告牌多得可真是扎眼，你想不看都不行。”吴师傅说，“开车最怕视线受干扰，广告牌又多又密集，注意力很容易被分散，高速上车子跑得快，遇到险情，注意力一不集中，脚下的刹车就忘了踩，那可不是开玩笑的。”

　　过了大桥主桥，沿着南连接线一路往南，记者放眼望去，林立的广告牌蔚为壮观：20多米高的高炮广告牌矗立于高速公路两侧，广告牌之间的纵向间距，多则百来米，少则十几二十米，这一路过去，估计有好几百个。广告的内容也是纷繁多样，有关于企业的，有宣传产品的，也有推荐旅游的，等等。

　　广告要的效果就是抓人眼球，让人放眼望去就能记住它。为此，广告商也是费尽心机在版面冲击力上下功夫。经常跑长途的叶师傅说，这一路上，他最留意的是服饰类的广告，好几个名人照往上一挂，视线不自觉地就被牵走了。这么多广告，即便你不想瞄上一眼也难。

　　高速路政：
　　破损广告布常飘到大桥上 交通安全隐患多

　　“还有一种隐患也不可小视，经常能见到破损的广告布料像断了线的风筝飘到大桥上去。”宁波市高速公路路政大队大桥中队的一位负责人告诉记者，破损的广告布随处乱飞，可能是因为高空广告牌雨打日晒老化了，没有及时更换；或者是有些客户广告到期后不再续约，而广告商也没接到新的广告，老化破损的广告布没有及时清理，大风一刮，铁架子上的广告布就扯下来了，到处乱飞。在路上，记者的确发现近千米远的距离内，就有四五个剥了个“精光”的铁家伙还矗立在那边。为了不影响高速交通，大桥中队经常会处理这样一些广告布飘到大桥上的事故。如今正值台风频发季节，这给交通安全带来的隐患更是加重了。

　　初步调查：
　　336座广告牌七成以上未经审批

　　据宁波市公路局高速路政大队调查，杭州湾跨海大桥及南连接线公路两侧共设置非公路标志（广告）336座，其中公路建筑控制区内87座，建筑控制区外156座，只有位于公路用地范围内的93座非公路标志（广告）是经审批许可的。

　　由于当年大桥建设在先，而南连接线高速公路规划在后，2006年大桥建设初具规模之时，就有广告商陆续进军大桥市场。到了2008年4月，杭州湾跨海大桥及南连接线公路两侧在慈溪境内已设置非公路标志(广告)141座，其中公路建筑控制区内98座，建筑控制区外43座。

　　路政部门有关工作人员说，根据《公路安全保护条例》、《浙江省公路路政管理条例》规定：任何单位和个人未经公路管理机构批准，不得在公路用地内设置公路标志以外的其他标志；禁止在公路两侧建筑控制区内(高速公路不少于30米、互通立交和特大型桥梁不少于50米)修建建筑物和地面构筑物。据了解，宁波市高速公路路政大队大桥中队是于2008年5月1日正式入驻大桥，相关监管职权也由此才开始。据此判断，目前沿线建筑控制区内已设置的广告牌大多属非法设置，建筑控制区外的部分广告牌也可能涉嫌非法设置，也就是说超过七成的高架广告是未经审批的。