中国汽车消费者的自主维权终于有了里程碑式的结果。记者从JEEP兄弟连车友会获悉，车主“趴趴熊”在2009年5月28日发生自燃的牧马人撒哈拉已于昨日(4月12日)获得了克莱斯勒公司的赔偿。“他获赔了一辆崭新的牧马人罗宾汉。”JEEP兄弟连法律顾问冒晓光表示，“对于中国的消费者来说，这个事件有着标志性的意义，它是迄今为止，国内汽车消费者首次获得的整车赔偿。”

    早在去年5月，JEEP兄弟连天津大队组织车主前往秦皇岛翡翠岛自驾游，天津车主李先生(网名“趴趴熊”)所驾驶的牧马人撒哈拉突然发生自燃并被烧毁。据李先生介绍，被烧毁的牧马人购于2008年4月，是2008款撒哈拉，此车未做任何改装。随后，JEEP兄弟连征集到多个牧马人自燃事件的案例，并在网络上发表了一系列关于自燃事故的描述、图片和视频，引起了社会各界的关注。受车主委托，JEEP兄弟连和克莱斯勒进行了交涉并索赔，但是克莱斯勒认为，“车辆起火不排除该车系非正规授权渠道改装而导致事故发生的可能”。2009年12月4日，国家质检总局发出通报称，部分配备自动变速器的进口吉普牧马人越野车存在安全隐患，变速箱油温会升高，可能导致变速箱故障和起火。

    “在此次维权中，消费者之所以最终得到了赔偿，关键是得到了国家质检总局缺陷产品管理中心的权威鉴定。”法律顾问冒晓光表示，虽然在现阶段，国内的很多法律条款并不健全，造成了消费者维权难，但是并不等于消费者就只能“望车兴叹”;求助于专业机构和专业人士，保证完整的证据链，就可以在维权中占有主动。

    一位牧马人车主讲述 “中国式”维权之路

    “我一点都不高兴，也没有什么胜利的感觉，我唯一的感觉就是无奈和尴尬。”昨天，刚刚获赔了一辆牧马人罗宾汉的天津车主“趴趴熊”说，“维权?你能想象那是一种什么感觉吗?就好比在战场上，大家都喊着‘冲啊’，我冲上去了，但是一回头，却根本没人跟在你后面。”

    获赔整车——这个在业内看来，已经是汽车消费者在自主维权的道路上取得的里程碑式的胜利结果;但是在“趴趴熊”看来，则是“终于可以退出这个‘泥潭’了”。

    “其实，我当时并没有想把事情闹大”

    作为中国第一辆牧马人的车主，“趴趴熊”是一个彻彻底底的吉普迷，光是吉普车模就收藏了140多个。“我的车是去年5月份发生的自燃事故，车刚烧毁的时候，一开始并没有想到要维权，只是想让克莱斯勒给个说法，并给予赔偿。”“趴趴熊”说，“后来我终于联系上了克莱斯勒中国公司，对方也派出了工作人员和我一起去事故现场拍照片，但是后来就没有动静了。”

    之后，“趴趴熊”辗转联系上了JEEP兄弟连——国内最大的一家吉普车友会，并在其论坛上发表了一篇题为《我的小马自燃了!正在处理中!》的帖子。“其实，我当时并没有想把事情闹大，还在帖子上标明了‘不要外传’的字样。” “趴趴熊”介绍说，随后兄弟连组织专家对车做了检测和自燃模拟实验，初步查出了起火原因并不是意外事故造成的，而是因为变速箱设计存在缺陷，导致油温异常而发生的。为了提醒广大车主，兄弟连在论坛上发表了《警惕，牧马人自燃》的帖子。

    2009年7月18日，克莱斯勒(中国)公司对牧马人自燃问题进行了回应，“克莱斯勒在接到事故报告后第一时间与车主取得了联系，并对事故原因展开调查。目前车辆烧毁的状况已无法确认具体起火原因，但也不能排除是由于在非正规授权渠道改装所引起的。”“对此，我立刻发表了《克莱斯勒虚假的回应和一些做法让我失望》的帖子作为回应。”“趴趴熊”说。之后，兄弟连很快成立了维权中心，正式接受车主委托进行维权。