福厦高速铁路动车组今年三四月份就要开通了，紧接而来的是“五一”假期，那是一年中商家挣钱的好时机。但是，动车组给市民出行带来方便的同时，也给厦门商家带来了压力。动车组，到底是把周边消费人群带到厦门，还是会把厦门的消费者输往外地?在昨日分组审议时，人大代表认为，政府应当把厦门的广告打到动车上去，争抢客源。

      两会声音
     
      童莲青(市人大代表、厦门市天虹商场有限公司名汇天虹副总经理)

      去年“两会”时，我们探讨的是如何在寒风中应对危机，今年的感觉就不一样了，这一年当中，各界都在给企业加油，给企业松绑。

      商场是市场的晴雨表，但是，我们的商贸业如何做，这还值得探索。福厦高铁动车组马上就要开通，以前周边城市的人到厦门来旅游，可能要在长假期间才过来，动车组开通后，周末也能走个来回。商家感受到机遇，却也有压力。

      在某些方面，厦门在高铁沿线城市中没有明显优势。例如，厦门的商场做一个买300元抵500元的活动，力度就算很大了，可是在福州，可以做到买300元换1000元。所以，如果我们不把厦门的品牌打出去，今后可能沿线消费人群都坐着高铁去福州了，甚至本地的消费群都可能被拉走。

      如果仅仅局限在厦门，本地市民的消费是有限的，一定要有足够的城市吸引力，才能够把商贸业做好。以香港为例，大部分的“购物消费”都是由外地游客贡献的。这就需要把厦门推广出去。可是，任何一个商家都没有那么强的能力去整体推广厦门，这需要政府来帮忙。

      厦门作为旅游胜地的名气已经很大，这就是厦门最大的优势。政府可以通过挖掘厦门的旅游文化资源，把旅游和购物节结合起来。比如在中秋的时候，我们可以组织大型的购物节，政府则在铁路沿线各个城市去推广厦门中秋博饼的这一文化名片，吸引周边城市居民在中秋购物节期间来厦门旅游并购物。政府负责城市营销，商家则根据市场的变化，调整促销战略，负责商品的营销。

      政府部门可以利用福厦高铁动车上的平面广告、视频广告以及纸质媒体等，把厦门的城市广告、购物节广告打到动车上去。还可以把厦门特色商业街也同步推广出去，让乘坐动车的旅客知道，厦门还有这么多特色商业街。在动车组开通后，沿线的城市肯定都会动起来抢市场，我们厦门要反应快速，才能占据先机。