一进高速公路就像把车开进了广告时段，一眼看去全是广告牌，分散了驾车人的注意力，带来了很大安全隐患。”来自汕尾代表团的代表黄长城对高速公路两侧的广告牌开起了“火”，他建议禁止在高速公路及国道两侧设置广告牌。

    黄长城表示，“一进高速公路就像把车开进了广告时段。那些制作粗劣、没有美感的广告牌强制性的植入你的眼睛，让你不得不看。看多了就觉得烦躁不堪，本来在高速路上驾车就是一件疲劳的事，这些东西更是挑战你的忍耐力。广告太分散人们的注意力了，立柱广告牌离道路过近，就像吊在自己头上一样。有时候看到有意思、或者设计比较精美的广告，就不由看过去。这样一来，分散了驾车人的注意力，带来了很大安全隐患。”

    黄长城带来的建议中，也带来了多位经常跑高速路司机的投诉，黄长城认为，行驶在高速路上，映入眼帘的不仅是一辆辆飞速行驶的车子，还有道路两侧花花绿绿、高矮不一、形状各异的各色广告牌，一个不留神，就很容易混淆了路标与广告牌。“一眼看去全是广告牌，交通指示牌都藏在其中看不到了。”本应明显存在的交通标志、公共设施等指示牌在密密麻麻的立柱广告牌的干扰下，显得模糊，常有司机为看清指示牌突然刹车减速变道，这样极易发生追尾等交通事故。

    另外，还有司机反映，夜晚刺眼的广告灯光与广告画面会不自觉地吸引司机的目光，分散司机注意力，无法看清路面，在没有路灯的高速路尤甚，也给高速行驶车辆带来极大安全隐患。而一些广告牌缺乏质量监管和后期维护，已出现腐朽脱锈，如同“巨釜”立在高速公路边上，时刻威胁着过往车辆。

    黄长城认为广东省作为台风多发的省份，这些牌子是否能抵挡住台风的袭击令人怀疑，以前在广深高速路上就发生台风吹倒广告牌的案例。2010年7月16日台风“康森”吹袭海南，造成东线高速陵水到三亚段的广告牌基本“全军覆灭”，其中三亚入口，广告牌被吹倒砸死多人，另一个广告牌倒下后直接砸中高速路边的一根10KV高压电线杆，电线杆被砸断后，拉断了相邻的11根电杆，给公共安全及人民生命财产造成巨大损失，后果非常严重。

    带着这些担忧，黄长城建议省有关部门可以联合执法，在全省范围内开展高速公路、国道沿线综合整治，清理拆除两侧视野范围内非法设置的户外广告牌。而对经审批设置的广告牌，到期的一律不予延期，对还没到期限的规定其在一年时间内无条件拆除，禁止在高速公路、国道两侧设置广告牌，同时加强对高速公路两旁的绿化和美化。黄长城认为提出这个禁止设置广告牌的建议也是有强力的依据，因为在高速公路相当发达的国家，早有禁止在高速公路设立广告牌的先例，而在我国首都北京也已禁止在机场高速上设置广告。原因很简单，路标清晰，减少文字和画面干扰驾车人，才能有效保障行车安全。