杭甬高速进入萧山段，两边林立的高速公路广告牌是必经的“风景线”。

　　今年上半年，个别广告牌上出现“难得有空”四个大字。上月底，记者发现，很多“难得有空”的广告牌已经空了好几个月。

　　“我们业内操作一般是不会让它空着的，如果有一个月的空置期，会打包优惠卖给其他客户。如果真的空下来很长时间，说明行情确实不景气。”杭州广利广告公司副总经理黄玲分析。

    不少广告公司濒临亏本

　　“今年是我入行以来最难做的一年了，业绩考核压力特别大。”小陈是杭州一家4A广告公司的营销经理，从业至少有8年。开奥迪车，总是更换最新款手机的他说，广告这一行，能赚的时候钱来得快，但今年心理落差比较大。

　　他跟记者掐指一算，手里头有5个大客户今年都不续签了，这至少得找10多个新客户来填补，在各家公司竞争的情况下，更是难上加难。

　　“今年生意难做呀。”杭州飞帆广告设计制作有限公司负责人田先生也是一脸沮丧。他说，去年光是高速公路的广告牌营收就超过100多万元，今年恐怕得打个对折。

　　这位田先生透露，身边的同行日子也过得紧，一些小型的广告公司关门的关门，转行的转行，只有少数几人还在继续看形势。

　　“手里的客户资金紧张，广告就相对少了。而员工的工资又不停在涨，这两年广告公司员工（月薪）从3000元涨到5000元，甚至8000元，今年上半年，光给房东和银行打工了（指付房租和银行利息），还没得赚。”田先生苦笑。

　　“今年上半年，利润下降了30%，接近亏损。”杭州广利广告副总经理黄玲估计，同行的情况应该都差不多。

    从只做大客户，到“有什么做什么”

　　记者随即打听一了下杭甬高速靠近萧山路段的广告牌价位。

　　“12万元一年，去年还是16万元一年的，如果是杭浦高速路段的，折扣更低，只要9万。”宁波东海广告公司的负责人说，今年行情不好，还有部分空位，所以只能降价了。

　　“我们中河高架上还有两块广告位空着，前几年是不可能的啦。”黄玲说，降价或者不降价送广告的方式，是目前很多广告公司在操作的。“广告位空着比较难看，一般都是把空着的时段打包，一起送给之前的客户。”

　　广告公司对于客户一般都嫌小爱大。“同样一笔单子，大客户省事，利润也高。”黄玲告诉记者，今年的客户中，大品牌纷纷从手中流失了，“现在我们有什么就做什么，油漆、建材、综合市场等五花八门的行业都接，只要不让位置空着就行。”

　　“甚至有些公司都不能一次付清，还需要公司内部走流程审批，这生意经比原先繁杂得多。”黄玲感受到，不光是客户手头资金紧了，他们对广告投放的效果要求也更高了。

　　“有时候他们需要看到实际效果，达到预期了才支付下一部分钱。”

    房、车客户纷纷撤离，只有白酒独树一帜

　　什么原因使得广告公司生意普遍冷清呢?

　　“主要原因还是房地产商手里资金紧。”黄玲公司85%的户外广告业务都由房地产公司包揽。“因为前几年，房产公司手里有钱，财大气粗，一签就签好几年的合同，所以我们都懒得做别的。”

　　但是让黄玲比较头疼的是，今年上半年的房产老客户几乎同时撤离，而最近签下的几个房产户外广告，大多是短期的，“一般只签3个月，这也导致时常会出现空置的广告位。”

　　黄玲透露，除了房地产行业，汽车、家电等大品牌企业也纷纷勒紧了裤腰带，抓紧了手中的资金，不肯轻易投放广告了。

　　“在杭州做这一行，基本靠的是民营企业，往年拉动消费的主要还是房地产广告和汽车广告。但是近来房地产业务少了大半，多数账目都是欠着，短时间收不回来的。”田先生说。

　　不过，右宁传媒的洪先生则向记者表示，虽然很多好几年的老客户流失了，但也有不少新的品牌投入广告。这其中，以白酒行业最为明显。

　　有这样感受的还有黄玲。她告诉记者，“我们一直以来都不接酒类客户，因为他们总是拿酒作为（账款）抵扣，而不是现金。但今年接到的客户手里很宽裕，不光是现金结算，还一下拿下好几块广告位，都是贵州等地创立的新品牌想打入杭州市场。”

　　相关行业发展得好，广告公司才能有所发展，有更好的创收。在问及接下来的市场情况时，田先生表示，这真的说不好，广告行业是脉冲式行业，有时风险也无法预料。

　　“这是我入行以来感觉最低迷的一段时间，但我相信下半年会好起来，至少现在房产广告又在逐渐回升了。”黄玲说。